近日，從一公司第六項目部傳來喜訊，自2000年成立至2017年6月底的18年間，項目部累計完成產值超過100億元，收獲了沉甸甸的果實。

“項目部從2000年正式成立以來，在傳承與發揚中緊貼市場步伐，精心打造了‘讓業主不能割舍’的服務品牌，以行業一流的質量與服務為業主新增各類碼頭60余座。”一公司第六項目部黨支部書記趙光輝暢談100億產值背后的文化之源。

18年時間，100億元產值，作為局基建板塊的排頭兵扎根營口港鲅魚圈，篳路藍縷、劈波斬浪，一步步走向輝煌，有著怎樣的發展歷程與文化沉淀？而如今，這艘承載著一公司傳統產業轉型升級新使命的“航船”又將駛向何方？                                                                                                                                                                                                                                                                         務實創新拓出一片新天地                                                                                

伴隨著營口新港建設序幕的拉開，一公司于1982年就奔赴鲅魚圈參與營口港建設，成為營口港首批建設者，始終用心堅守耕耘著這方市場。2000年按照項目法施工，第六項目部正式成立。                                                          

項目部成立之初，就自發形成了“務實求實、勇于創新”的管理思想。作為項目部的元老，項目總工高平原回憶道，當時項目部就是這樣一種氛圍。時任項目經理陳平大部分時間都在工地上，每一個單項工程都親自參與。有一次，陳平發現防波堤扭王字塊出現些許偏差。他果斷決定重新安裝，“不怕慢，必須干好”。重新安裝的扭王字塊遠超標準規范，這種務實較真的態度讓業主刮目相看。                                                                                                  

2004年，項目部承擔一公司首個大型沉箱預制場建設。在此之前，無論是公司還是項目都毫無任何經驗，項目部領導帶領骨干走出去對標學習，走遍了全局所有沉箱預制場，在博采眾家之長的基礎上增加了自己的絕招，并在2006年局方塊沉箱誕生50年紀念及沉箱預制評比大會上取得了優異成績。                                                                

扎根營口港35年，項目部對工程質量精益求精，勇于創新。“項目部是質量起的家，我們搞質量通病治理一直在路上。”高平原對此深有感觸。項目部2004年承建鲅魚圈四期工程54-56號集裝箱泊位工程。面對交通部提出的“治理質量通病活動”課題，高平原帶領團隊以精益求精和勇于創新的態度投入到工藝研究當中。最終，以14項技術創新成果成功消除了18項質量通病，獲得了交通部“突出貢獻獎”榮譽稱號，該碼頭泊位也成為行業治理質量通病的學習典范，項目部成為行業質量的領跑者。

不僅是量的貢獻，更是質的領先                                                                                                                                      

進入營口港三十余年，作為營口港最信任的合作伙伴和最重要的締造者，一公司承建了營口港所有的水工工程，合同履約率達到100%，提前履約率達到80%以上，助推營口港相繼在2007年、2010年和2013年躋身億噸、兩億噸和三億噸大港。         “我們有幸參與和見證營口港的壯大與輝煌，第六項目部在營口港深耕18年，不僅僅是量的貢獻，更重要的服務文化理念的提升，這是質的領先。”項目經理高峰說道。                                                  

在發展過程中，項目部始終聚焦市場，致力于為業主提供“超值”服務。2008年，項目部首次明確了“讓業主不能割舍”的核心文化理念，賦予了其“滿足需要、創造驚喜、澆筑信賴”的內涵釋義。13個月時間創造30萬噸礦石碼頭工程主體完工的奇跡，業主獎勵百萬趕工大獎；3個月完成營口老港區高樁碼頭施工，為業主贏得盈利先機，業主送上“筑港精英”榮譽牌匾；18天完成一段4.4公里的瀝青道路和一座2800平方米的觀景平臺，業主董事長贊嘆項目部為“真正有實力的隊伍”……18年來，無論是產值規模大到幾個億的重點項目，亦或是小到幾十萬的維修改造，項目部急業主之所急，為業主提供“最高效的速度”、“最高端的質量”和“最真誠的服務”。      

“為什么第六項目部能夠在營口市場十余年來屹立不倒？靠的就是日復一日精細的管理，真正做到了服務超越、質量超值、進度超速、安全超穩。”項目部黨支部書記趙光輝說道。                                                                      

“讓業主不能割舍”的文化理念已經成為項目團隊的靈魂，深深滴融入到每一個成員的血脈當中。項目部秉承著“項項精品，一次成優”的信念，澆注出一項項精品優質工程，先后獲得3項國家優質工程獎、4項部優工程獎，也造就了業主毫無保留的信賴與倚重。業主多次稱贊項目部為“營口港最好合作伙伴”，并將雙方的關系定位為“風雨同舟、患難與共、肝膽相照”。

轉型升級“精益”領航                                                                                                                                                      

在經濟新常態下，隨著生產經營環境的轉變，項目發展漸漸進入瓶頸期。2013年，項目部提出“打造標準化質效型項目部”的發展目標，最大限度地夯實項目管理基礎，助推項目轉型升級、提質增效。                                  

項目部從自身挖潛，提升管理質效。先后從技術工藝、成本控制、現場管理等多個方面入手，完成12項標準化制度的設計。高平原介紹，以“受力計算標準化”為例，由于技術員來自不同院校，所受理論教育分屬不同流派。對于規范模板、吊具受理計算、沉箱浮游穩定驗算等技術基礎工作，不同理論流派的計算方式所得出的結論一般存在較大差異，這就給技術工作對接帶來了難題。為改變這種局面，項目部編制了《標準化受理計算書》，實現了受力計算方式的統一，其作用堪比統一“度量衡”，大大提升了項目部的技術管理質效。                                               

據統計，項目部的“限額領料標準化”、“倉庫管理標準化”等制度規范了施工用料的使用，試用兩年節約成本350萬元。這些看似尋常的舉措使項目部在日益嚴峻的市場環境中贏得了新的生機。                                                

項目部工會主席翟新永介紹，不僅如此，精益管理還體現在項目管理的諸多層面，如“區域化的均衡管理模式”“全方位立體安全管理網絡”“黨建標準化管理”“職工民主管理創新”等，一個個與時俱進的嶄新管理理念與招法在項目部的每一個角落得以彰顯。                                                                                                                              

2017年，營口港借助國家“一帶一路”戰略實現新發展。第六項目部借助這一契機轉型發展，成功中標營口港仙人島港區原油儲庫五期工程EPC總承包項目，迎來了新的發展機遇。                                                                      

如今，仙人島原油儲庫五期工程正在如火如荼地建設中，項目部將以更高效的管理、更優質的服務、更可靠的質量為業主建設精品工程，以精益管理理念擦亮“讓業主不能割舍”這塊金字招牌。