27日開始，營口就陷入一片濃霧當中，能見度很低。對于沒有怎么經歷過大霧天氣的營口司機，特別是剛剛上手的新司機來說都很頭疼。

前天晚上9點，市民于先生開車經過營口大潤發門口時，遇上塞車。于先生估計了一下，如果自己這樣排在隊后，可能要等上好幾個紅燈才能過路口。他見左轉車道很空，便打開左轉向燈，一打方向，就想拐彎。剛一拐，他就感覺壞了，沒等他反應過來，就感覺車身一震，一輛吉普從后面頂上來了。于先生說，在準備變車道的時候，他也看了后視鏡后擋風玻璃，確實看不清后面的情況，完全是憑感覺變換車道的。“騰云駕霧似的，朦朦朧朧的就頂上了。”吉普車司機無奈的說。來處理肇事的交警說，今天一天出的交通事故基本上都是刮擦和追尾。

筆者通過了解總結了幾項霧天行車的小竅門：

1、使用防霧燈 駕車時打開前后防霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈，利用燈光提高能見度，看清前方車輛及行人與路況，也讓別人容易看到自己。需要特別注意的是，霧天行車不要使用遠光燈，這是由于遠光偏上，射出的光線會被霧氣反射，在車前形成白茫茫一片，開車的人反而什么都看不見了。

2、切忌盲目超車 對于急脾氣、喜歡開快車的人而言，霧天行車時就需要特別注意，別盲目超車。 如果發現前方車輛停靠在右邊，不可盲目繞行，要考慮到此車是否在等讓對面來車。超越路邊停放的車輛時，要在確認其沒有起步的意圖而對面又無來車后，適時按喇叭，從左側低速繞過。另外，也請注意小心盯住路中的分道線，不能軋線行駛，否則會有與對向的車相撞的危險。

3、控制車速 車距 在霧天行駛，當能見度在500米-200米時，必須開啟防目眩近光燈、示寬燈和尾燈，時速不得超過80公里，行車間距應保持在150米以上；能見度在200米-100米時，必須開啟防霧燈和防目眩近光燈、示寬燈和尾燈，時速不超過60公里，行車間距保持在100米以上；能見度在100米-50米時，時速不能超過40公里，行車間距保持50米以上。