今早，網友在營口市學府路位于春泉市場北門西側的人行道上看到一輛后窗玻璃破損的閑置面包車，車廂內堆滿盆、籃子、保溫箱等雜物。車體集滿灰塵，看似已經很長時間沒有發動。對于這類“廢棄車”，它們長期占用公共資源，拒不離開，讓很多市民有苦難言。網友的一位同事家在東華園小區居住，那里小區內道上停車位的閑置車輛就不下十輛，有的停滯時間甚至在二年以上，本來就稀缺的停車資源，被如此占用，給小區內業主停車造成極大不便。

對此，網友建議我們可以參考其他城市的有效做法，對長期閑置車輛進行處理。據聞，在前幾年上海交通違法行為大整治期間,浦東警方就使出了殺手锏——要么盡快移位,要么強制拖移。浦東交警對全區停放在道路上的“僵尸車”進行了排摸,初步統計有128輛,其中有一半左右是停在馬路邊劃好的停車位上的。據悉,對這128輛“僵尸車”將想盡一切辦法聯系車主,盡快移位；拒絕移位的將強制拖移,對于無法聯系車主的車輛也將進行拖移。同時,對“僵尸車”牽引后將進行公告,待期滿后依法處置。在處理“僵尸車”時,公安部門也遇到了難處:針對違法停車,交警可以拖車,但如果這些“僵尸車”停在停車位上,車主往往會辯稱“并未違法”。此次,浦東交警跨前一步,將長期霸占停車位的車輛先拖走,隨后聯系車主進行處理。而相比馬路上的“僵尸車”,更令人頭疼的是停在住宅小區、社會停車場等處長期違法停放的“僵尸車”,對這類車輛的處理,需要小區業委會、物業公司等多個部門,共同協商處理。

上述做法，值得營口相關部門借鑒。這種城市里的“廢棄車”應當有人管了！