杜港利是中交一航局一公司第六項目部的總調度，至今已在鲅魚圈工作十余年，他是一個倔強的老頭，“不講情面”，是給每個和他工作過人的印象。2009年，第六項目部一港池區域同時施工點多，船機設備緊張，他每天騎電動車在各施工區域巡視施工情況，一天，發現現場一輛吊車停滯，他立即趕到現場負責人面前：“怎么回事，吊車為什么停滯，按照調度會安排，現在應該正在施工。”，現場負責人理直氣壯地說：“不關我的事，后邊材料跟不上，我也沒有辦法”，調度緊跟著說：“材料供應不上，為什么第一時間不向我反映，如此造成機械臺班浪費，你是有責任的，今天調度會上必須說明情況”，面對調度那股子認真勁和滿臉的嚴肅表情，現場負責人承認了錯誤。“我立即聯系倉庫，等會向我匯報情況”話語未完，騎車去往倉庫。后來，采訪了這位現場負責人說，調度太認真，太倔了，我真服了。
       杜調經常有句口頭禪：“作為一個調度，必須隨時了解工作進展情況，對于每項工作在熟知其進度計劃的同時，自己心中必須做好后三天的詳細地工作安排”，正因為此，他就是一個閑不住的人，每天對每項工作都會親自查看，就像一個“永動機”，不停運轉。
2009年營口港鲅魚圈港區30萬噸級礦石碼頭開始建設，高樁梁板式結構，碼頭長度為454m，在原有20萬噸級礦石碼頭基礎上延長，工期尤為緊張，同時施工中還要保證原有礦石碼頭的正常運轉，工程影響尤為巨大。鋼樁施打過程中，打樁船剛駐好位，收到通知避讓，貨輪進港，引發各施工船舶不滿。杜調深知項目部的無奈，沒有怨言，積極主動與項目副經理研究施工計劃，隨時調整設備使用安排，不分晝夜，在船舶上指揮作業，協調各方面人員，消除不滿情緒，不到三個月內，施打鋼樁482根，項目部贏得業主的高度贊譽，營口港總裁高寶玉來到鲅魚圈三十萬噸級礦石碼頭，授予項目部趕工獎100萬元，成為營口港施工史上的經典一幕。
工作上的嚴厲，使人覺得杜調是一個不好接觸的人，但和他工作的人，卻沒有多少怨言，因為他是一個熱心腸的人，在A港池通用碼頭施工過程中，沉箱蓋板安裝緊張，此項工作如不能準時完成，后續工作將無法展開。一次，蓋板作業安排在夜間進行，晚上十二點多，樓道內突然飄來濃濃的泡面香味，仔細查找，原來是杜調煮了一大盆泡面，他說：“蓋板安裝正在進行，今天晚上氣溫低，晚上的海風吹人刺骨”，一會，他端著一大盆泡面上車，拿一些洗好的碗筷，開車向工地現場駛去，事后據了解，當時的起重人員尤為感動，吃在嘴里，暖在心間，不由地豎起大拇指。
       作為一個調度，工作期間屬他最熱鬧，生活上他也是個愛“熱鬧”的人, 在各個年齡段活動都有他的身影,這些年,電腦已經和辦公離不開,他也不甘落后,QQ、工作軟件都非常熟悉，經常笑著說 “我打字，一指禪，咋樣，速度不慢吧”，看著他滿臉的笑容，都不會想到他在工作那張嚴厲的臉。在生活上他主動親近，使得職工們，尤其是年輕人經常跟他交流，經常問些工作和生活上的問題，調度都盡力的解決，年輕人都給他一個“老大哥”綽號。
杜港利高度認真的工作態度和真誠熱情的為人，影響著項目部許多人，感動著項目部許多人，如今，杜港利已經退休了，但是仍然堅持在崗位上，十多年的鲅港生活，他難以割舍，難以放棄，他說，只要項目部需要我，我還能干，我會一直干下去，這樣，我才能自豪地對我的孫子說，爺爺在這里、在哪里干過，那是多么高興的一件事。