小編的話：今天，在微信朋友圈中看到一位古夕之年的普通營(yíng)口市民、攝影藝術(shù)工作者李奇魯老師的微信《遼河大橋記憶》深受感動(dòng)，特約發(fā)在營(yíng)口之窗。如下是李奇魯老師的微信原文截取和部分圖片，營(yíng)口之窗將繼續(xù)跟蹤報(bào)道。

遼河大橋跨越大遼河連接營(yíng)口、盤錦兩市，是遼寧百年建筑。大橋起點(diǎn)位于營(yíng)口市新興大街以北，起于濱海公路延伸線，與營(yíng)口濱海公路對(duì)接；終點(diǎn)與營(yíng)盤公路對(duì)接。遼河大橋路線全長(zhǎng)4.44公里，采用六車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，兼顧城市道路，設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里，路基寬30.5米。主橋橋面寬32.6米，引橋橋面寬31米。線貫通。遼寧省標(biāo)志性建筑之一。
2008年8月11日，遼寧省濱海公路遼河特大橋正式開建，2010年7月22號(hào)合龍，2010年9月28日正式通車。這座長(zhǎng)江以北地區(qū)最大的雙塔雙索面斜拉橋建不設(shè)收費(fèi)站，全線實(shí)行免費(fèi)通行。該橋創(chuàng)造了全國(guó)、東北地區(qū)多個(gè)第一。遼河大橋跨度達(dá)到436米，是長(zhǎng)江以北地區(qū)跨度最大的橋梁，被譽(yù)為“東北第一橋”；主塔高150.2米，是當(dāng)前東北地區(qū)橋梁第一高塔。同時(shí)，遼河大橋是東北地區(qū)第一個(gè)鋼箱梁斜拉橋，也是我國(guó)第一座積雪冰凍地區(qū)的大跨徑鋼箱梁橋。
遼河大橋的通車，標(biāo)志著遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶路網(wǎng)建設(shè)邁上了新的里程。 它把營(yíng)口沿海產(chǎn)業(yè)基地和盤錦遼濱開發(fā)區(qū)緊密連接在一起；它和遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶的20多年港口、100多個(gè)景點(diǎn)和眾多的城市和鄉(xiāng)村真正地連在一起，這對(duì)帶動(dòng)和協(xié)調(diào)遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶“主軸”區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速、健康發(fā)展，加快遼寧沿海旅游開發(fā)開放，都具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

從大橋建橋開始到建成通車，我跟蹤拍攝了建橋的全過(guò)程。今天經(jīng)過(guò)篩選整理，挑選出近300幅照片，先后分三十節(jié)陸續(xù)展示；《遼河大橋記憶》是一位古夕之年的普通營(yíng)口市民、攝影藝術(shù)工作者向我市改革開放四十周年成就的禮贊！

李奇魯部分作品：

以上是一個(gè) 營(yíng)口普通百姓用鏡頭說(shuō)的話，營(yíng)口之窗網(wǎng)站“百姓說(shuō)事”欄目歡迎更多的營(yíng)口百姓來(lái)此說(shuō)營(yíng)口事。題材不限，可以是文字、圖片及各種表現(xiàn)方式。——編者